8 × IGBT-pääteaste
Kahdeksan lähtöä kahdessa liittimessä. Yksi liitinrivi = yksi puola, kaksi johdinta: rivin ”+”-napa on 12 V syöttö moduulilta ja kirjainnapa puolan miinus, jonka vahvistin kytkee maihin.
Kahdeksan IGBT-pääteastetta, joilla JSpark ohjaa suoraan tavallisia kaksijohtimisia passiivisia sytytyspuolia
JSparkin puolasignaali on 5 V logiikkatasoa, joten puolassa täytyy olla oma pääteaste. Vahvistimen avulla JSparkkiin käyvät passiiviset puolat, joissa on vain kaksi johdinta.
Vahvistimessa on kahdeksan lähtöä kahdessa liittimessä. Neljä ohjauskanavaa riittää kahdeksaan lähtöön, koska saman kirjaimen lähdöt kipinöivät parina — se on hukkakipinäsytytyksen periaate.
Nelisylinteriseen riittävät kanavat A ja B, jotka löytyvät molemmista JSpark-malleista. Kuusi- ja kahdeksansylinteriset tarvitsevat myös kanavat C ja D, eli JSpark8:n.
Kahdeksan lähtöä kahdessa liittimessä. Yksi liitinrivi = yksi puola, kaksi johdinta: rivin ”+”-napa on 12 V syöttö moduulilta ja kirjainnapa puolan miinus, jonka vahvistin kytkee maihin.
Tarkoitettu kaksijohtimisille passiivisille sytytyspuolille. Puolissa, joissa on jo oma pääteaste, vahvistinta ei tarvita — ne kytketään suoraan JSparkiin.
Jokaiselle kahdeksalle puolalle on oma plus- ja miinuslähtö, joten johdotus onnistuu ilman haaroituksia. Johto JSparkin ja vahvistimen välille tulee mukana.
Kiinnitä tasaiselle metallipinnalle, joka toimii jäähdytyksenä, ja suojaa kuumilta osilta. Virransyöttö ja kampiakselin anturi kytketään JSparkin oman ohjeen mukaan.
Jokaisesta kaaviosta saa tulostettavan PDF:n. Ne ovat A3-kokoisia vektorikuvia, joten ne pysyvät tarkkoina myös A4:lle pienennettynä — kätevä ottaa mukaan varikolle.
Kaaviot ovat esimerkkiasennuksia. Sytytysjärjestys ja sylinterien numerointi vaihtelevat moottoreittain — tarkista aina oman moottorisi tiedot.
Sytytysvahvistin on saatavilla Ignitune-verkkokaupasta.